“最宽长江大桥”通车 2.8万吨桥梁钢沙钢独家供|沙钢集团-明升客服-明升线上开户

沙钢新闻
发布日期:2021-05-06 09:31:48
“最宽长江大桥”通车 2.8万吨桥梁钢沙钢独家供

4月30日零时,最宽长江大桥武汉青山长江大桥通车运营,沙钢独家供货该项目高品质桥梁钢共2.8万吨

武汉青山长江大桥无论技术要求还是产品档次都属国内最先进。其技术方面对钢板成分和性能都要求更高,提出了比沪苏通长江大桥所用桥梁钢更高的技术要求。面对更高的性能要求,更大的生产难度,沙钢依托雄厚的产品研发实力,先进的装备技术条件,严格的质量管控体系,出色的完成了钢板的生产交货。

乘车从青山岸驶上大桥,白色涂装的主塔,黛蓝色涂装的主梁、拉索,让人仿佛奔跑在蓝天白云之下。桥面隔离护栏伫立着一排江豚造型的路灯,为大桥增添了几分灵动。

驶过大桥,宽阔的桥面、高耸的主塔,让人领略到这座新桥的大气与宏伟。

据了解,武汉青山大桥全长7.548千米,位于武汉最大码头武钢外贸码头和武汉最大锚地王家屋锚地之间,是长江武汉段黄金航道。为满足货运和航运需求,具有大跨、超宽、重载等特点。大桥设计时速100公里,全桥采用双向8车道高速公路建设标准,桥面宽48米,是长江上最宽的桥梁,主塔高279.5米,是世界上最高的“a”型塔,相当于100层楼的高度;主跨938米,是世界上跨度最大的全漂浮体系斜拉桥。大桥建成后将作为武汉市重载交通的重要过江通道。